Car lover Girls

สร้างความฮือฮาตั้งแต่การเปิดตัวต้นแบบ CR-Zsportsในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2007 ด้วยแนวคิดสร้างสปอร์ตคาร์ขนาดเล็ก แถมประหยัดน้ำมันกับระบบไฮบริด...ข่าวลือ ข่าวจริง ในการทำตลาดหรือช่วงระยะเวลาเปิดตัว ได้รับความสนใจและพูดถึงตลอด 2 ปีที่ผ่านมา (จริงๆฮอนด้ายืนยันการทำตลาดตั้งแต่ปลายปี 2009)
...การรอคอยสิ้นสุดลง เมื่อฮอนด้าจัดการนำต้นแบบรุ่นดังกล่าว มาขึ้นสายการผลิตจริงที่โรงงานเมืองซึซึกะ ประเทศญี่ปุ่น ต้นปี 2010 และเปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ ด้วยชื่อทำตลาดอย่างเป็นทางการว่า CR-Z
CR-Z Hybridอิงพื้นฐานวิศวกรรมเดียวกับ อินไซท์ ไฮบริด แต่เลือกวางเครื่องยนต์รหัส L15A ที่ใช้ในแจ๊ซ ซิตี้ ฟรีด (จริงๆทั้งหมดใช้แพลตฟอร์มเดียวกันคือ Global Small Platform ของฮอนด้า) พร้อมระบบไฮบริดแบบ IMA - Integrated Motor Assist ซึ่งเครื่องยนต์ยังทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน แต่พลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าจะเข้ามาช่วยกรณีที่ผู้ขับต้องการเพิ่มกำลัง หรือตอนเร่งความเร็ว (ต่างจากระบบไฮบริดของโตโยต้า)


โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ออกแนวสปอร์ตคูเป้ ขับไปบนท้องถนนสะกดได้ทุกสายตา การเข้าออกแม้รถจะต่ำเตี้ยแต่ด้วยประตูบานกว้างก็ไม่เป็นปัญหา ส่วน“ด๊อกซีท”ด้านหลังอย่าคิดไปนั่งหรือขนเพื่อนไปเพิ่มให้ลำบาก แต่กระนั้นถ้าพับราบก็จะเรียบได้กับพื้นที่เก็บสำภาระด้านหลัง เพิ่มความอเนกประสงค์




 

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 11 พฤษภาคม 2553 11:59 น.

ข้อมูลจาก  http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000064283